YVONNE

 前文： （一） 、 （二） 從利尻島下山後，本來還預留一天作為爬利尻山的備用日，也能在島上騎機車到處逛逛。沒想到腦殘如我，在登島第一晚就迫不及待把機車駕照日文譯本當成收據，丟了、丟了、丟了！！！ 還好旅伴有帶汽車駕照譯本，在聽說臨時租車難度極高、外國人很可能被拒絕的利尻島，我們居然當天早上幸運租到一台。

前文： （一）  多年後重返禮文島與利尻島，最想做的兩件事就是爬利尻山與禮文島八小時步道，很幸運完成了前者。

2018年第一次到日本極北的稚內與禮文島旅遊，本來還有排利尻島，結果才到禮文島幾小時就被封島了，最後逃難似地離開。沒去成利尻島很扼腕，聽說夏天的兩島非常美，有吃不完的海膽和充滿花的健行步道，一直很想重遊，過了八年終於又回來了。

今年與隊友安排了尼泊爾聖母峰基地營健行（Everest Base Camp Trek），最後我因為高山症沒去成基地營，在Gorakshep（5160m）搭直升機下撤。想說也是個難得的經驗，記錄一下，希望能幫助之後需要的朋友。

台中東海去年開了一間有特色的飯糰店： 結構亭 日式飯糰 平常在台北早餐都不知道要買什麼，實在很羨慕台中人。（店家資訊請見文末）

前文： 2018/02/15-18 冬之日本最北，稚內與禮文島（一） 原定行程是第二天搭船前往禮文島，下午搭船住宿利尻島，隔天利尻島玩完，搭飛機直接抵達札幌，一切看來都非常完美。 從到日本就天天查船班的我，當天早上緊張到睡不太好，半夜一直起來看網頁，直到凌晨五點半，公佈早上往禮文島的船班正常運行，下午的船班則要到十一點半才會公佈。我也沒想太多，興奮地整理背包要去看澄海岬。