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2026/6/17-24 夏之日本最北,稚內與禮文島、利尻島(五)

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前文: (一) 、 (二) 、 (三) 、 (四) 網路查一般觀光客去利尻島與礼文島,都是一到兩天就逛完兩島離開。這次會排含交通共八天的行程,除了想深入一點、多走幾條步道外,也是因為之前冬天來被關島的陰影太深,希望能多一些緩衝日,讓行程能靈活調整,應付島上瞬息萬變的天氣。 沒想到在礼文島的第二天就用上了。本來這天是整趟行程裡,除了利尻山以外的另一個重頭戲:8時間コース,是條縱貫禮文島的路線。出發前做了非常多功課,由於某些路段的路徑看起來被植被遮蔽了,中段需走到海濱則有落石和大浪的風險,前往海濱前的陡下,則因為鄰近懸崖需小心強風。這些狀況和台灣登山比起來,似乎都不會太嚴苛,但在人生地不熟的日本極北,搭配昨天嚇到我們的妖風,讓人格外保守起來。 這天的氣象預報仍然不太好,看著氣象預報的強風警報,決定今天改爬礼文岳コース,再走走觀光路線吧。 由於傻子如我在第一天就把機車駕照譯本丟了,兩人只好在島上找汽車出租。問了兩天,一間全被訂滿,另一間不租外國人……看看手上班次有夠不親民的公車時刻表……最後咬牙叫了計程車。開到礼文岳コース登山口不過短短十幾分鐘,就要價4,000日幣,心都在淌血了。沒想到司機英文很好,來過台灣也會說一些中文,甚至走過礼文島各條登山路線,給我們許多建議。 他說8時間コース最危險的是海灘路段,要查好漲退潮,也要注意強風(同時提醒今明天都不適合);礼文岳コース沿路有樹林遮蔽,只有接近山頂路段風大可能無法登頂;礼文林道則全程樹蔭不受天氣影響。得到當地人導覽實在太感謝了,讓我們果斷放棄期待已久的8時間コース。Q___Q 礼文岳コース的登山口很荒涼,除了公車站、洗手間、登山路線告示牌以外,什麼都沒了,兩人快速整理一下上山。過了一小段陡上後,就是漫長的樹林間緩上,當天霧氣濃厚,即使視野空曠,除了白牆以外也看不到任何遠景,沿路伴隨我們的只有各種鳥叫聲。 這幾天徒步的路上,看到許多緊急避難場所的指標,猜測可能是用來預防海嘯,礼文岳登山口往上也有看到。 沿路有幾個路標,不管我們走了多遠,總是標示一公里,至多增加零點一,還好出發前有在google map評論看到其他人反應這個狀況,不然應該會懷疑我們遇到魔神仔了。XD 後面的路牌有把原本的標示劃掉,重新改上正確的數字。 終於上到稜線後,抵達第一個假山頭,比起昨天只有微風徐徐,想說今天雖然無景可看,起碼能順利完登了。誰知道在終於快...

2026/6/17-24 夏之日本最北,稚內與禮文島、利尻島(四)

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 前文: (一) 、 (二) 、 (三) 離開利尻島的一大早,在香深港搭船前往礼文島。比起利尻島是在山下用各個角度看利尻山,礼文島則是只要往南看且沒有遮蔽,就可以看到壯闊且完整的海上利尻富士。 2018年曾經在冬季到訪,因為天候不佳停船了,被關在島上一晚。當時有請嚮導,帶我們去了幾個島上著名的觀光景點,皚皚白雪下宛如絕境般冷酷又美麗,印象最深刻的就是澄海岬。